Urgente solicitud de acompañamiento nocturno del AyA en proyecto de infraestructura vial en Santa Teresa
La Cámara de Turismo y Comercio de la Zona Azul (CATUCZA) y la Asociación de Desarrollo Integral Santa Teresa – Malpaís han dirigido un llamado urgente al Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados (AyA), solicitando su intervención técnica en horario nocturno con el fin de permitir el avance de obras viales fundamentales en la ruta entre Playa Carmen y Quebrada del Carmen.
En una carta enviada al presidente ejecutivo del AyA, Juan Manuel Quesada, ambas organizaciones expresaron su “profunda preocupación” por la ausencia de personal técnico del instituto durante la noche. Esta situación ha obligado a ejecutar los trabajos en horario diurno, provocando prolongados cierres de carretera y severas afectaciones a la población local, al turismo y al comercio.
Consecuencias graves para la comunidad
Entre los efectos negativos mencionados se encuentran pérdidas económicas para el sector productivo, retrasos en el paso de ambulancias y patrullas, estudiantes que llegan tarde a clases, turistas y residentes que pierden vuelos, y un aumento del estrés y del riesgo de accidentes debido a filas de hasta dos horas para recorrer apenas 650 metros.
“Esta situación afecta de manera desproporcionada a los sectores más vulnerables, quienes dependen del transporte público. Nuestra ruta principal es la única alternativa real para gran parte de la población”, manifestó Ana Cristina Quirós, directora ejecutiva de CATUCZA.
Quirós indicó que la negativa del AyA se basa en limitaciones presupuestarias para el pago de horas extra. No obstante, señaló que existen alternativas viables como la reprogramación de turnos o la firma de convenios internos temporales, mecanismos permitidos por el Código de Trabajo.
“Entendemos las limitaciones institucionales, pero también creemos que cuando están en juego derechos fundamentales como la salud, la educación y el trabajo, deben buscarse soluciones extraordinarias”, subrayó.
Apoyo institucional y acción urgente
Además del AyA, el comunicado solicita la intervención inmediata de Casa Presidencial, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), el Instituto Costarricense de Turismo (ICT), el Ministerio de Economía, Industria y Comercio (MEIC), el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS), el Ministerio de Seguridad Pública, y el respaldo de la Cámara Nacional de Turismo (CANATUR), ante lo que consideran una situación “insostenible”.
“La empresa CONANSA tiene la capacidad y disposición de trabajar en la noche. La única limitante es la ausencia del AyA”, concluyó Quirós, haciendo un llamado a la respuesta institucional inmediata para evitar que el desarrollo vial paralice por completo la vida diaria en uno de los destinos turísticos más importantes del país.
